профил компаније

 

 

Од 1980-их година бренд ВЕХИЦЛЕ МАСТЕР је створен, цело особље почиње да размишља о транспорту камионских приколица, кроз скоро 40 година истраживања и развоја, производње и праксе, коначно постаје познати произвођач и добављач камионских приколица. База за производњу возила преко 40 година развоја и акумулације. Водећи производи укључујући полуприколицу с равним платформама, полуприколицу са ниским креветом, полуприколицу за цистерну, полуприколицу са бочним зидом, полуприколицу са оградом, полуприколицу са костуром, полуприколицу за комби, полуприколицу за кипер, специјалне полуприколице и делове за приколице. Синотрук Схацман ЦЦ брендира тегљач, кипер друге серије камиона заједно са свим резервним деловима, као што су осовине, стајни трап, опруге, вешање итд.

 

Зашто изабрати нас?

Професионални тим

Наш професионални тим сарађује и ефикасно комуницира једни са другима, и посвећени су давању резултата високог квалитета. Они су способни да се носе са сложеним изазовима и пројектима који захтевају њихову специјализовану стручност и искуство.

Прилагођене услуге

Наш тим стручњака ће блиско сарађивати са вама како би разумео ваше потребе и пружиће решења која су прилагођена вашим очекивањима.

 

 

Решење на једном месту

Можемо понудити низ услуга, од консултација и савета до дизајна и испоруке производа. То је погодност за купце, јер на једном месту могу добити сву помоћ која им је потребна.

Глобална испорука

Наши производи подржавају глобалну испоруку и логистички систем је комплетан, тако да су наши купци широм света.

 

 

 

Шта је полуприколица са бочним зидом?

 

Полуприколица са бочним зидом је тип приколице са високим, одвојивим бочним зидовима који се могу склопити или уклонити како би се омогућио лакши утовар и истовар робе и терета. Зидови су обично направљени од алуминијума или челика за тешке услове рада и причвршћени су на врху, што им омогућава да се отворе попут врата или преклопе како би се створила приколица с равним платформама. Ова врста приколице је идеална за транспорт великих, гломазних или неправилних предмета који се не могу лако утоварити на стандардну приколицу с равним платформама. Полуприколице са бочним зидовима се најчешће користе у транспорту грађевинског материјала, машина и пољопривредних производа.

 

Предности полуприколице са бочним зидом

 

 

Висок капацитет

Полуприколице са бочним зидом имају високу носивост, што их чини идеалним за превоз кабастог и тешког терета. Могу да носе терет до 30 тона, што је скоро дупло већи капацитет од стандардне приколице.

Свестраност

Ове приколице су погодне за транспорт различите робе, као што су палете, трупци и грађевински материјал, због свог отвореног дизајна и бочних зидова који се могу уклонити. Такође су погодни за транспорт робе која захтева додатну заштиту, као што је ломљива роба, јер се бочни зидови могу користити за додатну подршку.

Лако утовар и истовар

Зидови на бочним странама полуприколице могу се лако уклонити, омогућавајући лак приступ за утовар и истовар терета. Ово помаже да се уштеди време и смањује ризик од оштећења терета током утовара и истовара. Поред тога, неке полуприколице са бочним зидовима су дизајниране са задњом рампом или вратима пртљажника, што додатно олакшава утовар и истовар тешке опреме или машина.

Исплативо

Полуприколице са бочним зидовима су исплатива опција за транспорт робе. Имају већу носивост од осталих приколица, што значи да се више робе може превести у једном путовању, смањујући потребу за више путовања и уштеду на трошковима горива.

Побољшана безбедност

Полуприколице са бочним зидом имају низак центар гравитације, што обезбеђује повећану стабилност при транспорту тешког терета, смањујући ризик од несрећа. Такође имају сигуран систем закључавања, који осигурава да терет остане сигуран током транспорта.

Лако одржавање

Полуприколице са бочним зидовима захтевају минимално одржавање због једноставног дизајна. Недостатак сложених компоненти и механизама смањује ризик од кварова и чини одржавање лакшим и исплативијим.

Повећана носивост

Полуприколице са бочним зидом су дизајниране са снажним, чврстим оквиром који може да издржи оптерећења до 45 тона. Бочни зидови пружају додатну подршку, што омогућава повећану носивост у односу на стандардне приколице с равним платформама.

Предности за животну средину

Полуприколице са бочним зидовима су еколошки прихватљиве јер могу да превезу већу количину робе по товару, смањујући број путовања потребних за премештање исте количине робе. Ово смањује емисије угљеника, чинећи их зеленијом опцијом за транспорт.

 

Врсте полуприколица са бочним зидом
 

 

Полуприколица с равним бочним зидом

Ова врста приколице има равну конструкцију са бочним зидовима који се могу отварати и затварати. Погодан је за ношење робе која захтева заштиту од разних елемената, посебно на дугим путовањима.

Затворена полуприколица са бочним зидом

Ова приколица има потпуно затворене бочне зидове који пружају врхунску заштиту робе током транспорта. Идеалан је за транспорт осетљивих предмета који се могу оштетити временским приликама, прашином или крађом.

Полуприколица са ниским бочним зидом

Ова приколица има малу висину палубе и дизајнирана је за транспорт високе тешке опреме и машина. Одвојиви бочни зидови чине утовар и истовар лакшим и бржим, посебно за тешке терете.

Полуприколица са завесом

Овај тип приколице има бочну завесу која се увлачи, што омогућава лак приступ терету. Савршен је за транспорт робе која захтева брз утовар и истовар, као што су кварљива роба, намештај и други кабасти предмети.

Полуприколица са бочним зидом за стоку

Ова приколица је дизајнирана посебно за превоз говеда, оваца и друге стоке. Има високе бочне зидове који спречавају животиње да искачу током транспорта, обезбеђујући њихову безбедност.

Вишеосовинска полуприколица са бочним зидом

Ова приколица има више осовина, што је чини способном да носи значајна оптерећења на велике удаљености. Бочни зидови пружају додатну заштиту за терет, посебно када се путује по неравном терену.

3 Axle 50 Tons Fence Cargo Trailer

 

Материјал полуприколице са бочним зидом

Материјал који се обично користи за полуприколицу са бочним зидом је алуминијум или челик. Алуминијум је пожељнији због своје мале тежине, што смањује укупну тежину приколице, омогућавајући тако да се транспортује више терета. Челик је, с друге стране, издржљивији и нуди бољу заштиту од незгода или судара на путу. Осим ових, други материјали који се користе за бочне полуприколице укључују композитне материјале, стаклопластике и пластику. Избор материјала зависи од различитих фактора као што су цена, тежина, издржљивост и врста терета који се транспортује.

 

Примена полуприколице са бочним зидом

Пољопривредне примене
Полуприколице са бочним зидом се обично користе за транспорт пољопривредних производа као што су сено, жито и ђубрива. Бочни зидови се могу уклонити ради лакшег утовара и истовара терета. Ове приколице су такође корисне у транспорту пољопривредних машина и опреме.

 

Грађевинска индустрија
Полуприколице са бочним зидовима су посебно корисне у грађевинској индустрији за транспорт грађевинског материјала као што су цигле, дрво, цемент и челичне шипке. Бочни зидови се могу уклонити како би се омогућио лак приступ и утовар.

Индустријска роба

Флексибилност полуприколице са бочним зидом такође је чини идеалном за транспорт индустријске робе као што су машине, опрема и алати. Бочни зидови се могу делимично уклонити како би се омогућило утовар већих предмета и могу се користити за заштиту деликатних и скупих компоненти.

Малопродајни производи

Полуприколице са бочним зидом се такође користе за транспорт малопродајних производа као што су намештај, електроника и кућни апарати. Бочни зидови обезбеђују додатни ниво сигурности како би ствари унутар приколице биле безбедне током транспорта.

Одлагање отпада

Полуприколице са бочним зидовима се такође користе у услугама одлагања отпада за транспорт смећа, рециклажног и опасног отпада. Бочни зидови се могу уклонити да би се отпад лако избацио, а затим затворити да би се транспортовао до места за одлагање.

 

Процес полуприколице са бочним зидом

 

1

Дизајнирање
Први корак је дизајнирање бочне полуприколице према спецификацијама које је дао купац. Дизајн укључује димензије, материјал и компоненте потребне за приколицу.

 
2

Сечење
Следећи корак је сечење потребног материјала за приколицу. Ово укључује употребу машине за сечење за резање челичних или алуминијумских лимова у потребне величине и облике. Затим се поново проверава тачност и конзистентност исеченог материјала.

 
3

Заваривање
Када је материјал исечен, заварен је заједно да формира оквир приколице. Ово укључује коришћење висококвалитетне опреме за заваривање за спајање различитих делова приколице. Процес заваривања мора бити обављен тачно и прецизно како би се осигурала сигурност и издржљивост приколице.

 
4

Састављање
Након заваривања, монтирају се различите компоненте приколице, као што су осовине, вешање, точкови, кочнице, светла и електричне инсталације. Свака компонента је пажљиво причвршћена за оквир приколице како би се осигурало правилно функционисање.

 
5

Сликарство
Након што је оквир приколице састављен, фарба се. Коришћена боја је високог квалитета и изабрана је да заштити приколицу од корозије и огреботина. Боја такође побољшава естетску привлачност приколице.

 
6

Тестирање
На крају, бочна полуприколица је тестирана како би се осигурало да испуњава све безбедносне стандарде и захтеве. Тестирање укључује проверу кочница, светала, вешања и других компоненти приколице како би се осигурало да су у добром радном стању.

 

 

 
Компоненте полуприколице са бочним зидом
 
01/

Рам
Ово је кичма приколице која подржава тежину терета. Направљен је од комбинације челика и алуминијума како би пружио снагу без додавања вишка тежине.

02/

Осовине
Приколица има две или три осовине које подржавају тежину терета. Осовине су обично опремљене ваздушним ослањањем како би се обезбедила глатка вожња и смањило хабање гума.

03/

Гуме
Приколица је опремљена гумама за тешке услове рада које могу да издрже тежину терета и напрезања пута.

04/

Точкови
Точкови су обично направљени од легуре алуминијума како би се смањила тежина и повећала ефикасност горива.

05/

Бочни зидови
Бочни зидови су најкарактеристичнија карактеристика бочне полуприколице. Направљени су од челика или алуминијума и дизајнирани су да обезбеде снагу и заштиту терета. Могу се отварати и затварати помоћу шарки и механизама за закључавање како би се обезбедио лак приступ.

06/

Кров
Кров приколице је обично направљен од издржљивог материјала попут челика или алуминијума како би се терет заштитио од кише, снега и сунчеве светлости.

07/

Под
Под приколице је обично направљен од јаких материјала као што су челик или дрво, а може укључивати и носеће попречне носаче који подржавају тежину терета.

08/

Задња врата
Задња врата приколице су дизајнирана да обезбеде лак приступ терету. Могу бити направљени од челика, алуминијума или комбинације оба.

09/

Светла
Приколица је опремљена разним светлима, укључујући задња светла, стоп светла и показиваче правца, како би се осигурало да је видљива на путу.

10/

Стајни трап
Стајни трап служи да издржи тежину приколице када није причвршћена за трактор. Садржи две или више ногу које се могу подизати и спуштати како би се обезбедила стабилност.

 

Како одржавати полуприколицу са бочним зидом?
 

Инспекција

Редовни преглед ваше приколице је важан да бисте идентификовали било каква оштећења или хабање. Проверите да ли има знакова пукотина, корозије, лабавих вијака, истрошених гума и поломљених светала. Прегледајте систем вешања, кочнице и лежајеве точкова. Одмах решите све откривене проблеме како бисте избегли веће проблеме у наставку.

Чишћење

Редовно чистите своју приколицу да бисте уклонили прљавштину, прљавштину и друге наслаге, које могу довести до корозије или рђе. Користите специјализована средства за чишћење дизајнирана за употребу на алуминијумским или челичним приколицама. Избегавајте употребу абразивних материјала који могу изгребати површину приколице. Уверите се да сте правилно очистили бочне зидове, под и кров приколице.

Подмазивање

Подмазивање покретних делова као што су шарке и рампе је неопходно да би се избегло трење, хабање и кидање. Користите одговарајућу врсту уља или мазива како бисте осигурали дуговечност ових делова.

Превентивно одржавање

Превентивно одржавање укључује рутинске провере попут ротације гума, замене уља и подешавања кочница. Уверите се да пратите препоручени распоред произвођача за задатке превентивног одржавања.

Поправке

Поправите сва оштећења или хабање одмах како бисте избегли значајније проблеме. Важно је решити проблеме као што су поломљена светла, истрошене гуме и пукотине на бочним зидовима приколице. Игнорисање оваквих поправки може довести до несрећа и оштетити друга возила на путу.

Фарбање

Фарбање ваше приколице не само да побољшава њен изглед већ је и штити од рђе и корозије. Поправите све огреботине или струготине да бисте одржали боју у добром стању.

 

Цертификати

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Наша фабрика

 

Као један од најпрофесионалнијих произвођача полуприколица, Вехицле Мастер нуди ОЕМ/ОДМ полуприколице за купце из целог света. Сваке године производимо хиљаде различитих врста полуприколица и делова за приколице. До 2022. године успоставили смо блиске пословне односе са хиљадама купаца из више од 40 земаља широм света. Вехицле Мастер тежи врхунском квалитету, великој вредности и одличној услузи за кориснике.

 

productcate-1-1

 

ФАК

 

П: Шта је полуприколица са бочним зидом?

О: Полуприколица са бочним зидом је врста приколице која се користи за превоз робе, која има вертикалне бочне зидове од челика или алуминијума.

П: Која је главна предност полуприколице са бочним зидом?

О: Главна предност полуприколице са бочним зидом је да може да носи широк спектар робе различитих величина и облика, јер вертикални зидови пружају подршку терету.

П: Која је максимална тежина коју може да понесе полуприколица са бочним зидом?

О: Максимална тежина коју полуприколица са бочним зидом може да понесе зависи од различитих фактора као што су дужина и тип приколице, расподела тежине терета и законска ограничења тежине која постављају локалне власти. Међутим, већина полуприколица са бочним зидовима има максималан капацитет између 30-50 тона.

П: Како је терет осигуран у полуприколици са бочним зидом?

О: Терет у полуприколици са бочним зидом се причвршћује помоћу различитих метода као што су каишеви, ланци, везива са зачепцима, дрвене или металне шипке и стубови за причвршћивање како би се спречило кретање током транспорта.

П: Које су стандардне димензије полуприколице са бочним зидом?

О: Стандардне димензије полуприколице са бочним зидом варирају у зависности од произвођача и спецификација приколице, али најчешћа дужина је 13,6 метара, ширина 2,55 метара и висина до 4 метра.

П: Које су неке уобичајене употребе полуприколице са бочним зидом?

О: Неке уобичајене употребе полуприколице са бочним зидом укључују транспорт грађевинског материјала, челичних производа, пољопривредних производа, кабасте и лаке робе и генералног терета.

П: Које су предности полуприколице са бочним зидом?

О: Полуприколица са бочним зидом пружа већу флексибилност у погледу врсте и величине терета. Може да прими висок и кабасти терет који не би стао у стандардну приколицу с равним платформама.

П: Које врсте терета се обично превозе у полуприколици са бочним зидом?

О: Полуприколице са бочним зидовима се обично користе за транспорт робе као што су грађевински материјал, опрема, машине и производи од челика.

П: Да ли се полуприколица са бочним зидом може истоварити са стране?

О: Да, неке полуприколице са бочним зидовима имају бочна врата или завесе које омогућавају истовар са стране као и са задње стране.

П: Постоје ли прописи или ограничења за коришћење полуприколице са бочним зидом?

О: У зависности од земље или региона, могу постојати посебни прописи и ограничења за употребу бочних полуприколица. Важно је да проверите локалне законе и прописе пре употребе полуприколице са бочним зидом.

П: Може ли се полуприколица са бочним зидом користити за међународну доставу?

О: Да, полуприколице са бочним зидом могу се користити за међународну доставу, али је важно проверити локалне прописе и ограничења у земљи одредишта.

П: Какво је одржавање потребно за полуприколицу са бочним зидом?

О: Као и свака друга приколица, потребно је рутинско одржавање да би полуприколица са бочним зидом била у добром стању. Ово укључује проверу и сервисирање кочница, гума и светала. Поправке треба обавити брзо како би се спречила озбиљна оштећења.

П: Који су захтеви за одржавање полуприколице са бочним зидом?

О: Захтеви за одржавање полуприколице са бочним зидом укључују редовне прегледе кочионог система, светала, гума и вешања. Поред тога, бочне зидове треба редовно чистити и одржавати како би се осигурало да правилно функционишу.

П: Може ли се полуприколица са бочним зидом утоварити одозго?

О: Иако је могуће утоварити полуприколицу са бочним зидом одозго, то обично није најефикаснија метода због високих зидова. Најчешћи начин утовара је кроз задња врата.

П: Шта треба узети у обзир приликом куповине полуприколице са бочним зидом?

О: Приликом куповине полуприколице са бочним зидом, важно је узети у обзир факторе као што су капацитет тежине, димензије и предвиђена употреба. Други фактори које треба узети у обзир могу укључивати тип вешања, број осовина и тип кочница. Поред тога, важно је изабрати реномираног произвођача или продавца са искуством у производњи висококвалитетних приколица.

П: Како се полуприколица са бочним зидом разликује од других типова приколица?

О: Полуприколице са бочним зидовима разликују се од других типова приколица, као што су приколице с равним платформама или затворене приколице, јер имају уклоњиве или склопиве зидове који омогућавају лако утовар и истовар терета. Такође се обично користе за транспорт различитих врста терета од других приколица, као што су превелики или кабасти предмети.

П: Које су сигурносне карактеристике полуприколице са бочним зидом?

О: Безбедносне карактеристике полуприколице са бочним зидом могу укључивати рефлектујућу траку, сигурносна светла, кочионе системе, вешање осовине и механизам за закључавање за осигурање терета. Поред тога, возачи и руковаоци морају да поштују безбедносне прописе и смернице за безбедан рад приколице.

П: Може ли се полуприколица са бочним зидом прилагодити?

О: Да, полуприколице са бочним зидовима могу се прилагодити да задовоље специфичне захтеве или жеље. Опције прилагођавања могу укључивати величину, материјал, боју и додатне карактеристике као што су вентилациони системи или мердевине.

П: Да ли се полуприколица са бочним зидом може хладити?

О: Да, полуприколице са бочним зидовима могу се хладити за транспорт предмета осетљивих на температуру као што су производи или фармацеутски производи. Ове приколице се обично називају полуприколицама са бочним хлађењем или полуприколицама са бочним зидовима хладњаче.

П: Како утоварити и истоварити полуприколицу са бочним зидом?

О: За утовар и истовар полуприколице са бочним зидом, бочне плоче се уклањају или отварају, а терет се утоварује или истоварује са стране. Виљушкар се може користити за премештање терета у и из приколице.

Познати смо као један од водећих произвођача полуприколица са бочним зидом у Кини. Будите сигурни да ћете купити полуприколицу високог квалитета за продају овде из наше фабрике. Сви наши производи су високог квалитета и конкурентне цене.

Кесе за куповину