Ловбед Траилер

Нискокреветне приколице се широко користе и углавном се користе за транспорт терета на средње и велике удаљености. Оквир полуприколице је укрштене конструкције, а уздужна греда је правог типа гушчјег врата који се скида. Висина је од 400 мм до 550 мм. Уздужни сноп прихвата аутоматско заваривање под водом. Оквир је пескаран. Попречна греда полуприколице ниске платформе пролази кроз уздужну греду и заварена је као целина. Приколица за камионе са ниским лежајем се обично користи за транспорт тешких возила (као што су трактори, аутобуси, специјална возила, итд.), рударских машина, шумарских машина, пољопривредних машина (као што су багер, булдожер, утоваривач, финишер, кран, итд.) и других тешких оптерећења. Што му је тежиште ниже, то је боља стабилност и безбедност и већа је његова способност да транспортује супер високу робу кроз препреке изнад главе.

Полуприколице са ниским сандуком наше компаније су величине 9,5м, 10,5м, 11м, 12м, 12,5м, 13м и 13,75м и ширине 2,8м-3м. Наши стилови укључују високе-ниске даске, високе-ниске-високе даске, 2 осовине, 3 осовине, 4 осовине, 5 осовина, 6 осовина. Полуприколице ниске платформе користе се за вучу механичке опреме, багера, булдожера и друге велике опреме, а могу се опремити са 2 моста и 3 моста, 30 тона, 50 тона, 60 тона, 80 тона, 100 тона, 120 тона. 300 тона и може опремљен хидрауличним мердевинама, осигурава стабилност транспорта и погодан је за ношење свих врста грађевинских машина, велике опреме, челика итд.

Возило може превозити само предмете који се не могу одвојити; гуска не сме да носи робу. Максимална ширина гушчјег врата је 1460 мм. Када гума није изложена, висина од пода до тла је 1150мм, 970мм. Када је гума изложена, висина од палете до тла је 950мм, 1000мм. Висина може бити 1700мм и 1650мм без мердевина.

Опциони предњи стил и задња структура;

Хидрауличне мердевине и мердевине са једном опругом су опционе;

Двоструке опружне мердевине и троструке опружне мердевине су опционе;

Одговарајући однос дужине возила/међуосовинског растојања/задњег огибљења (мм) је: 10500/6030 плус 1310 плус 1310/140010000/5630 плус 1310 плус 1310/130010000/5900 плус 13010/0001 плус 13010/13001;

Масовна промена изазвана опционом инсталацијом је унутар 3 процента;

АБС систем;

К235 се користи као бочни штитник, а начин повезивања је спој вијцима. Задња конструкција каросерије замењује задњи штитник, који је направљен од К235 и заварен за рам, висине 400 мм и 350 мм од тла.

 

ФАК

К1. Да ли сте произвођач?

Да, ми смо у производњи и маркетингу специјалних возила више од 40 година.

К2. На која тржишта ваше возило извози?

Европа, Северна и Јужна Америка, Југоисточна Азија, Африка, Океаника, земље Блиског истока итд.

К3. Које информације треба да вам саопштим ако желим да добијем понуду?

Молимо вас да нам кажете вашу намену, стање пута, врсту терета, тоне вашег терета, димензије приколице, количину итд. Више информација. обезбедите, точнији модел и цену ћете добити.

К4. Да ли је доступно штампање сопственог бренда на возилу?

Потпуно прихватљиво како желите.

К5. Како могу добити цену вашег возила?

Можете се повезати са нама преко било које од следећих контакт информација. Наш персонализовани сервисер ће вам одговорити у року од 24 сата.

Popularne oznake: ниска приколица