Приколица за камионе са ниским лежајем

Приколице за камионе са ниским лежајем су дизајниране за транспорт тешке опреме као што су трактори, булдожери и багери. Снажна и добро дизајнирана платформа од челика високе чврстоће је важна за повећање носивости. Перформансни челик вам помаже да направите јаче, лакше, сигурније, конкурентније и одрживије приколице Сазнајте више и добијте бесплатан савет о савршеној оцени за ваш производ.

Приколица за камионе са ниским лежајем се широко користи, углавном за транспорт терета на средње и велике удаљености. Приколице за камионе са ниским лежајем се обично користе за транспорт тешких возила, шинских возила, рударских машина, шумарских машина, пољопривредних машина и другог тешког терета.

Структура приколице за камионе са ниским лежајем обично има оквир конкавне греде. Што је центар гравитације нижи, то је боља стабилност и сигурност и већа је могућност транспорта ултра-високог терета. Предњи део рама је гуски врат (вучна игла у предњем делу гусјег врата је повезана са вучним седлом на трактору, а задњи крај гуска је повезана са ниским рамом полуприколице) Теретна платформа ( најнижи део рама), задњи крај је оквир точка (укључујући точкове).

Различити типови приколица за камионе са ниским лежајем

Као професионални произвођач, Вехицле Мастер је обезбедио многе ниске приколице за камионе за многе земље. Имамо много више предности у погледу трошкова и контроле квалитета приколице са ниским лежајем. Материјал и вешање (једноструко и ваздушно ослањање) су опциони. Приколица за камионе са ниским лежајем Мастер возила имају различите капацитете, као што су приколица са ниским лежајем од 20 тона, приколица за камионе са ниским лежајем од 30 тона, приколица за полуниски утоваривач од 50 тона, приколица за камионе са ниским лежајем од 70 тона, 80 тона ниска приколица за транспорт и 100 тона Ловбед Труцк Траилер, хидраулична ниска приколица.

Главна приколица за камионе са ниским лежајем може имати различите моделе, као што су приколице са спуштеном палубом/степ палубом, 2-осовинска приколица за камионе са ниским лежајем, 3-осовинска приколица за камионе са ниским лежајем, 4-осовинска приколица за камионе са ниским лежајем, приколица за камионе са хидрауличним мердевинама и тако даље. Ова приколица за камионе са ниским лежајем се обично користи за транспорт великих грађевинских машина, као што су багери, ваљци и дизалице.

Наравно, камионска приколица са ниским лежајем се такође користи за превоз тешког терета. Због ниског центра гравитације приколице са ниским лежајем, 100-тонска приколица за камионе са ниским лежајем може да транспортује огроман терет и избегне оштећење терета. Хидраулични транспорт камионских приколица са ниским лежајем је дизајниран да реши проблем преоптерећења велике тонаже. Обично, обични ниски кревети за продају користе структуру од две осовине и једне линије, али приколице за колица могу имати више линија, као што су 4 осовине и 16 гума, и обично се користе за транспорт тешког терета. Свака осовина приколице за колица оптерећује 50 процената тежине. У многим земљама је дозвољено да свака осовина возила носи само 10 тона.

Дизајн офПриколица за камионе са ниским лежајем

Приколица за камионе са ниским лежајем обично има структуру оквира са четири греде са предњим делом оквира са гушчјим вратом. Вучни клин предњег дела гуске је спојен са вучним седлом на трактору, а задњи крај гуске је повезан са рамом приколице. Средњи део је теретна платформа, која је уједно и најнижи део оквира. Задњи крај је оквир точка укључујући точкове. Приликом утовара механичке опреме на приколицу за камионе са ниским лежајем, она се обично утоварује са задњег краја полуприколице. То јест, померите механичку опрему са оквира задњег точка или уклоните точкове, а затим поправите механичку опрему на полуприколици. Приколица за камионе са ниским лежајем се такође широко користи за транспорт различите механичке опреме, великих објеката, опреме за изградњу аутопута, великих резервоара, опреме за електране и разних производа од челика. оквир је гуска. Вучни клин предњег дела гуске је спојен са вучним седлом на трактору, а задњи крај гуске је повезан са рамом приколице. Средњи део је теретна платформа, која је уједно и најнижи део оквира. Задњи крај је оквир точка укључујући точкове. Приликом утовара механичке опреме на приколицу за камионе са ниским лежајем, она се обично утоварује са задњег краја полуприколице. То јест, померите механичку опрему са оквира задњег точка или уклоните точкове, а затим поправите механичку опрему на полуприколици. Приколице за камионе са ниским лежајем се такође широко користе за транспорт различите механичке опреме, великих објеката, опреме за изградњу аутопута, великих резервоара, опреме за електране и разних производа од челика.

Popularne oznake: приколица за камионе са ниским лежајем, произвођачи приколица за камионе са ниским лежајем, фабрика