Реморкуе Сурбаиссее

Лес реморкуес сурбаиссеес сонт ларгемент утилисеес ет сонт принципалемент утилисеес поур ле транспорт де марцхандисес сур моиенне ет лонгуе дистанце. Ле цхассис де ла реморкуе сурбаиссее ест уне струцтуре трансверсале ет ла поутре лонгитудинале ест де типе цол де цигне дроит амовибле. Висина је од 400 мм до 550 мм. Ла поутре лонгитудинале аццепте ле соудаге аутоматикуе а л'арц субмерге. Ле цадре ест филме. Ла траверсе де ла реморкуе сурбаиссее траверсе ла поутре лонгитудинале ет ест соудее данс сон енсембле. Ла реморкуе сурбаиссее ест генералемент утилисее поур транспортер дес вехицулес лоурдс (телс куе дес трацтеурс, дес аутобус, дес вехицулес специаук, итд.), дес мацхинес миниерес, дес мацхинес форестиерес, дес мацхинес агрицолес, дес мацхинес агрицолес,теллес буллкуенизер цхарге,теллес буллкуенизер цхарге, груе итд.) ет д'аутрес наплаћује лоурдес. Плус сон центер де гравите ест бас, меиллеуре ест са стабилите ет са сецурите, ет плус са цапаците а транспортер дес марцхандисес трес хаутес а траверс дес препреке аериенс ест форте.

    

 

    

 

 

Куелкуес параметрес или специфицатионс цоммунс поур уне реморкуе сурбаиссее :

Лонгуеур ду понт : 20-25 пиедс

Велики : 8-10 пиедс

Хаутеур : 1 а 2 пиедс (поур уне реморкуе сурбаиссее стандард)

Цапаците де поидс : 40 000 а 80 000 ливре, селон ле номбре д'ессиеук ет ла реморкуе елле-меме

Номбре д'ессиеук : 2-3 поур уне реморкуе сурбаиссее стандард, маис пеут аллер јуску'а 9 поур дес цхаргес плус лоурдес

Тип суспензије: суспензија пнеуматска или механичка

Висина платоа: 18"-36" (генералемент регабле)

Лонгуеур де ла рампе де цхаргемент : 5 а 10 пиедс

Пнеус: 17,5 до 22,5 комада

Фреинс : фреинс а тамбоур или АБС (системе де фреинаге антиблоцаге)

Це не сонт ла куе куелкуес параметрес генераук поур уне реморкуе сурбаиссее. Лес специфицатионс вариент ен фонцтион де ла маркуе ет ду моделе спецификуес де ла реморкуе. Ил ест импортант де верифиер ла фицхе тецхнологи ду фабрицант лорскуе воус енвисагез д'ацхетер оу де лоуер уне реморкуе сурбаиссее поур воус ассурер ку'елле пеут репондре а вос бесоинс спецификуес.

 

Лес реморкуес сурбаиссеес де нотре социете месурент 9,5 м, 10,5 м, 11 м, 12 м, 12,5 м, 13 м и 13,75 м и 2,8 м-3 м де ларгеур. Нос стилес цомпреннент дес планцхес хаут-бас, дес планцхес хаутес-бассес-хаутес, 2 ессиеук, 3 ессиеук, 4 ессиеук, 5 ессиеук, 6 ессиеук. Лес реморкуес сурбаиссеес сонт утилисеес поур тирер дес екуипементс мецаникуес, дес екцаватрицес, дес булдозерс ет д'аутрес грос екуипементс, ет пеувент етре екуипеес де 2 понтс ет 3 понтс, 50, 10 тоннес, 60, 100 тонес тона, 120 тона. 300 тона, ет пеут екуипе д'уне воитуре а ецхелле хидрауликуе, ил ассуре ла стабилите ду транспорт ет цонвиент ау транспорт де тоутес сортес де мацхинес де цонструцтион, де грос екуипементс, д'ациер, итд.

 

 

Ла реморкуе сурбаиссее не пеут транспортер куе дес објетс нон детацхаблес; Ле цол де цигне н'ест пас ауторисе а транспортер дес марцхандисес. Ла ларгеур макимале ду цол де цигне ест де 1460мм. Лорскуе ле пнеу н'ест пас екпосе, ла хаутеур ду сол ау сол ест де 1150мм, 970мм. Лорскуе ле пнеу ест екпосе, ла хаутеур де ла палетте ау сол ест де 950мм, 1000мм. Ла хаутеур пеут етре де 1700мм ет 1650мм санс ецхелле.

Стил авант ет струцтуре арриере ен оптион;

Л'ецхелле хидрауликуе ет л'ецхелле а рессорт уникуе сонт оптионнеллес;

Л'ецхелле а доубле рессорт ет л'ецхелле а трипле рессорт сонт фацултативес;

Релатионреспонданте ентре ла лонгуеур ду вехицуле/л'емпаттемент/ла суспенсион арриере (мм) ест: 10500/6030 плус 1310 плус 1310/140010000/5630 плус 1310 плус 13510/06001/13510/135001 0/5500 плус 1310 плус 1310 /1080;

Ле цхангемент де массе цаусе пар л'инсталлатион оптионнелле ест инфериеур а 3 процента;

Системе АБС;

К235 је утилисе цомме протецтион латерале, ет ла метходе де цоннекион ест ла цоннекион де боулон. Ла струцтуре арриере де ла царроссерие ремплаце ла протецтион арриере, куи ест фаите де К235 ет соудее ау цадре, авец уне хаутеур де 400 мм ет 350 мм ду сол.

 

 

ФАК

К1. Етес-воус ун фабрицант?

Оуи, ноус соммес данс ла фабрицатион ет ла цоммерциализатион де вехицулес специаук депуис плус де 40 анс.

2е триместре. Верс куелс марцхес вотре вехицуле екпорте-т-ил?

Европа, Северна Америка и Јужна Азија, Јужна Азија, Африка, Океанија, Паис ду Моиен-Ориент итд.

Т3. Куеллес информатионс доис-је воус цоммуникуер си је соухаите обтенир ун девис ?

С'ил воус плаит лаиссез-ноус савоир ле бут, л'етат де ла роуте, ле типе де царгаисон, лес тоннес де вотре царгаисон, лес дименсионс де ла реморкуе, ла куантите, етц. Плус д'инфос. Воус фоурнисез, ле моделе ет ле прик плус прецис куе воус обтиендрез.

Т4. Да ли је могуће д'импример нотре пропре маркуе сур ле вехицуле?

Тоталемент прихватљив цомме воус ле соухаитез.

К5. Коментар пуис-је обтенир ле прик де вотре вехицуле?

Воус поувез цоммуникуер авец ноус ен утилисант л'уне дес цоордоннеес суивантес. Нотре сервице персонналисе воус репондра данс лес 24 хеурес.

Поуркуои ноус цхоисир?
Ен тант куе фабрицант ет фоурниссеур де семи-реморкуес сурбаиссеес, ноус цомпренонс л'импортанце д'уне ливраисон ен темпс оппортун ет ноус ноус еффорцонс де ноус ассурер куе нос продуитс сонт ливрес а темпс ет санс делаи.

Ноус инсистонс сур ла реформе ет л'инноватион поур промоувоир ле девелоппемент дес талентс де л'ентреприсе ет процедер а ла селецтион, а л'евалуатион ет а л'инцитатион дес талентс де маниере сциентификуе ет објективна конструкција де' марцхе ет д'уне плате-форме де цонцурренце парфаитс.

Данс нотре усине, ноус авонс уне екуипе де профессионнелс екпериментес дедиес а ла продуцтион де семи-реморкуес сурбаиссеес де куалите супериеуре, а ла фоис фиаблес ет рентаблес.

Куе нотре реморкуе сурбаиссее соит де цонцептион стандард или персонналисее селон лес бесоинс дес цлиентс, елле ест рецоннуе данс ле монде ентиер поур сес хаутес перформанцес, са гранде фиабилите ет сон инноватион.

Данс нотре усине, ла куалите ест нотре приорите абсолуе ет ноус соммес фиерс де продуире дес семи-реморкуес сурбаиссеес цонцуес поур дурер.

Нотре манифесте д'ентреприсе ест де сурфер сур ла вагуе данс ле домаине фамилиер ет де троувер дес оппортунитес д'аффаирес сур ле марцхе маргинал.

Ноус цроионс ен л'етаблиссемент де релатионс а лонг терме авец нос цлиентс ет ноус цонтрацтионс а фоурнир ун сервице ет ун соутиен екцептионнелс а цхакуе етапе ду процессус.

Нотре усине ест ун фабрицант леадер де реморкуес сурбаиссеес авец де номбреусес аннеес д'екпериенце, ноус авонс плусиеурс лигнес де продуцтион ет уне форте цапаците де продуцтион.

Нотре екуипе д'екпертс аццорде тоујоурс ла приорите аук бесоинс де нос цлиентс, ен веиллант а це куе нос семи-реморкуес сурбаиссеес репондент а леурс екигенцес ет преференцес спецификуес.

Нотре усине диспосе д'ун бон екуипемент де продуцтион ет д'ун системе цомплет де гестион д'ентреприсе, ет аппликуе стрицтемент лес нормес де л'индустрие де л'индустрие де ла реморкуе сурбаиссее, де сорте куе ла куалите ду продуит а уне фиабилите плус уне стабилите фортес.

Popularne oznake: реморкуе сурбаиссее, Кина реморкуе сурбаиссее произвођачи, фабрика